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播州區氧化鋁赤泥綜合利用項目
2019-04-07 11:20:54 閱讀量:3419 來源:

第一章  項目概況

1.1項目名稱 

播州區氧化鋁赤泥綜合利用項目

1.2擬建地點

貴州茍江經濟開發區

1.3建設內容

項目擬用地50畝,主要建設生產車間、辦公樓及員工宿舍,環保、綠化等配套工程。

1.4建設期限

12個月

1.5投資估算

項目總投資2億元,其中固定資產約1.6萬元,流動資金4000萬元,自籌資金。

1.6投資效益

本項目建成投產后,年銷售收入2.7億元,創利稅5000萬元。建成投產后可解決150人的就業問題。

第二章  項目可行性簡析

2.1項目建設的必要性

赤泥是制鋁工業提取氧化鋁時排出的污染性廢渣,一般平均每生產1噸氧化鋁,附帶產生 1.0~2.0噸赤泥。中國作為世界第4大氧化鋁生產國,每年排放的赤泥高達數百萬噸。利用率低使大量的赤泥不能充分有效的利用,只能依靠大面積的堆場堆放,占用了大量土地,也對環境造成了嚴重的污染。全世界每年產生的赤泥約7000萬噸,我國每年產生的赤泥為3000萬噸以上。大量的赤泥的產生已經對人類的生產、生活造成多方面的直接和間接的影響,所以最大限度的減少赤泥的產量和危害,實現多渠道、大數量的資源化已迫在眉睫。

開展赤泥綜合利用,是落實科學發展觀,轉變經濟發展方式,發展循環經濟,建設資源節約型和環境友好型社會的重要體現,是解決赤泥堆存造成環境污染和安全隱患的治本之策,也是我國氧化鋁工業可持續發展的必由之路。相關地區和企業必須高度認識赤泥綜合利用的緊迫性和重要性,積極開展赤泥綜合利用工作。目前僅尚嵇氧化鋁的赤泥已達1000萬噸,每年還在以100萬噸的速度進行增長。如果未來茅栗鎮240萬噸的氧化鋁投產的話,每年還會產生200--300萬噸的赤泥,可為項目提供原材料保障。此項目利用工業固體廢棄物燒結法赤泥、拜爾法赤泥、頁巖等為主要原料,摻入天然礦物原料添加劑及氣孔形成劑等,分別采用半干壓成型及擠出成型法制備出性能優良的陶瓷保溫磚。

赤泥質陶瓷保溫磚既可以使山鋁赤泥等固體廢棄物得到有效利用,節約土地、改善環境,又可為社會提供就業機會,成為新的經濟增長點。因此,將它們作為新型墻材的研究與開發具有較高的社會效益、環境效益和經濟效益,對我國工業可持續發展具有重要意義。

2.2項目建設優勢分析

2.2.1區位交通

項目選址地位于影山湖街道辦事處寶峰村,在開發區煤電鋁一體化產業園內,區內公路、鐵路四通八達,川黔鐵路、渝貴高鐵、杭瑞高速、蘭海高速、遵義繞城高速、210國道、326國道、東南大道、南楠大道等分別縱橫貫穿全境,烏江航道順流直達長江。多條高速公路、渝貴高鐵、川黔鐵路、遵義機場和茅臺機場、烏江航運形成“水陸空”三位一體的立體交通網絡。區內擁有西南地區最大的鐵路貨運港——閣老壩1300萬噸鐵路貨運站場及貨運編組站,貴州最大的物流園——黔北物流新城,貴州重點物流公路港——傳化智能公路港,開發區內現有三個高速公路收費站,一個高鐵站,一個鐵路貨運站,距烏江航運碼頭25公里,遵義機場55公里.區內公路、鐵路四通八達,川黔鐵路、渝貴高鐵、杭瑞高速、蘭海高速、遵義繞城高速、210國道、326國道、東南大道、南楠大道等分別縱橫貫穿全境,烏江航道順流直達長江。多條高速公路、渝貴高鐵、川黔鐵路、遵義機場和茅臺機場、烏江航運形成“水陸空”三位一體的立體交通網絡。區內擁有西南地區最大的鐵路貨運港——閣老壩1300萬噸鐵路貨運站場及貨運編組站,貴州最大的物流園——黔北物流新城,貴州重點物流公路港——傳化智能公路港,開發區內現有三個高速公路收費站,一個高鐵站,一個鐵路貨運站,距烏江航運碼頭25公里,遵義機場55公里。

2.2.2產業集聚

播州區從80年代到現在經過近30年的工業發展,初步形成了能源、冶金、化工、建材、醫藥、食品等六大主導產業。特別是開發區的建立,資源重新配置,產業相對集聚,規劃的高新技術產業園、遵義煤電鋁一體化產業園得到快速發展。現已建成茍江、和平2個省級經濟開發區和1個省級現代農業示范園區,成為優勢產業支撐、區域經濟龍頭,促進了遵義經濟集中、集約、集聚發展。現全區正按建設“百萬新城、千億園區”規劃全力建設現代農業、裝備制造、能源環保、生物醫藥、旅游業和現代服務業等六大產業。

隨著經濟的發展,城鎮化率穩步提高,為建材帶來巨大的市場需求,而新型建材在建材行業中占比不斷提升,使自身的發展前景更加廣闊。國家、各省市、區縣也陸續出臺了支持新型建材產業發展的政策,重點推動新型建材應用,促進核心技術突破。同時技術、消費、環保等多重驅動力,推動新型建材產業想智能化、普及化和綠色化發展。

2.2.3資源稟賦

區內礦產豐饒,礦藏有煤、鋁、硅、鎂等26種,有“黔北煤倉”、“西南鋁都”之稱;電力充沛,水電、火電總裝機容量245萬千瓦,風電、沼氣發電、頁巖氣體發電等新能源蓬勃發展,總發電量150億度,是西電東送的重要基地;水能充足,總量30億立方米,年降雨量1035.7毫米,長江支流烏江順境而過,河流、水庫星羅棋布;生態良好,山川秀美,冬無嚴寒,夏無酷暑,屬于亞熱帶季風氣候,海拔850-1100米,累年平均氣溫14.9℃,森林覆蓋率48.7%,資源優勢明顯,境內已探明礦產資源有60多種,具有很高的工業開采價值,是國家“西電東送”重要能源基地之一。貴州的鋁礦鋁礬土礦床主要分布在“黔中隆起”南北兩側的遵義、息峰、開陽、甕安、正安、道真、修文、清鎮、貴陽、平壩、織金、茍江、黃平等十幾個市、縣境內,面積2400平方公里,探明鋁土礦儲量居全國第3位。預測資源總量逾10億噸。遵義已探明礦種60多種,鋁土礦儲量3.2億噸。

2.2.4成本優勢

按照播州區城市發展總體規劃,在2030年要把遵義南部城區建成貴州經濟強區、遵義市經濟發展龍頭、黔北交通樞紐、現代商貿物流中心、生態旅游勝地、人居創業樂土、現代田園都市的總體要求。 擁有低廉土地成本、用電成本、用水成本、供氣成本、人力成本、建筑成本、運輸成本等。

土地成本:投資者選擇購買土地方式建廠入駐,工業用地地價按15萬元/畝起掛牌出讓(備注:開發區土地成本實際為40萬/畝,包含土地出讓費用、土地指標購買費用和征地拆遷費用,價格分別為15萬元/畝、10萬元/畝、15萬元/畝),出讓時用地保證三通一平。 如投資規模達億元以上項目或高新產業類項目可一事一議。

用電成本:根據項目性質適用于不同電價,具體電價見附表:

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勞動力成本:播州區農村富余勞動力20余萬,有大批熟練技術人才;每年有大中專畢業生萬余名,可提供豐富而廉價的勞動力資源。2018年最低工人工資標準每人每月1680元。

2.2.5市場分析

赤泥是以鋁土礦為原料生產氧化鋁過程中產生的極細顆粒強堿性固體廢物,每生產一噸氧化鋁,大約產生赤泥0.8—1.5噸。我國是氧化鋁生產大國,2009年生產氧化鋁2378萬噸,約占世界總產量的30%,產生的赤泥近3000萬噸。目前我國赤泥綜合利用率僅為4%,累積堆存量達到2億噸,每噸每年要花堆存費約50元。隨著我國氧化鋁產量的逐年增長和鋁土礦品位的逐漸降低,赤泥的年產生量還將不斷增加,2015年赤泥累計堆存量將達到3.5億噸。赤泥大量堆存,既占用土地,浪費資源,又易造成環境污染和安全隱患。赤泥綜合利用是解決環境污染和安全隱患的治本之策,也是我國鋁工業持續發展的必由之路。目前我國對赤泥的綜合利用十分重視,加強赤泥綜合利用交流與合作,引進和吸收國外先進經驗和適用技術,建立赤泥綜合利用技術和經驗交流推廣機制,促進赤泥綜合利用產業良性循環,提升赤泥綜合利用水平勢在必行,力爭2015年我國赤泥綜合利用率達到20%。

2.2.6政策保障

 為提高赤泥綜合利用率和技術水平,減少赤泥堆存對環境、安全造成的影響,2010年8月10日,工業和信息化部、科學技術部以工信部聯節〔2010〕401號印發《赤泥綜合利用指導意見》。該《意見》分充分認識赤泥綜合利用的重要性和緊迫性,指導思想、基本原則和目標,重點技術和重點工程,保障措施4部分。主要目標是:到2015年,力爭赤泥綜合利用率達到20%。推廣應用一批先進適用技術;建成一批具有帶動效應的應用示范和推廣示范項目;創建2-3 個具有一定規模的赤泥綜合利用示范基地,形成多途徑、高附加值赤泥綜合利用發展格局。

第三章  項目選址概況

播州區位于貴州省北部,地處西南出海大通道,屬于國家戰略下的黔中經濟區和黔北經濟協作區核心區域,系貴州“金三角”戰略腹地,是長江中上游綜合開發和黔渝經濟合作的重要節點。區域環繞中國歷史文化名城遵義,國土面積2490.94平方公里,轄19個鎮2個民族鄉,總人口85.45萬,是彪炳史冊的紅色圣地。近年來,播州區按照“一環四帶四板塊”總體布局,統籌發展,全力建設“百萬新城、千億園區”。2017年完成地區生產總值313.3億元;財政總收入37.89億元;城鎮人口人均可支配收入31326元;農村人口人均可支配收入12945元。

貴州茍江經濟開發區位于遵義市南郊,播州區主城區以東約1公里,始建于2010年,由原遵義市和平工業園區、茍江冶金循環工業園區整合組建而成,在2012年1月經貴州省人民政府批準設立的省級經濟開發區。是遵義市南部工業集聚區的主要組成部分,也是國家科技部批準的遵義新材料產業基地中心和黔北綜合經濟區核心。

開發區規劃核心區面積47.27平方公里,可建設用地22.37平方公里,現已建成11.9平方公里。根據開發區區位、發展現狀及產業優勢,為有效對接產業轉移,促進開發區快速發展、有序發展,重點發展鋁及鋁加工、新材料、電子信息、商貿物流等主導產業。著力打造“產業集聚、配套完善、生態良好、宜居宜業”的“綠智園區、產業新城”。全區規劃建設“四園兩組團",即黔北現代物流園、鋁加工產業園、高新技術產業園、閣老壩新材料產業園、茍江高鐵新城組團、和平城市組團。

第四章  項目開發方案

4.1技術方案

赤泥、煤、添加劑--混合--造球--還原焙燒--破碎--磨細--磁選渣鐵分離--鐵精礦粘結劑--壓團--直接還原鐵團塊

4.2工程方案

4.2.1設備方案

根據產品生產技術要求和生產規模需要,采用先進活用的工藝技術、保障質量的穩定。

4.2.2建筑方案

新建生產車間,配套建設輔助、儲運、公用和環保工程,以及辦公樓、宿舍、食堂等。

第五章  項目效益分析

5.1經濟效益

本項目建成投產后,每年可實現產品銷售收入2.7億元,創利稅5000萬元,在財務上具備生存能力,而且可持續穩定的發展。

5.2社會效益

項目建設有利于調整當地的工業產業結構,投產后可解決150人的就業問題,為緩解社會就業壓力、維護社會穩定做出了積極的貢獻,社會效益顯著。

第六章  結論

綜上所述,本招商項目具有較明顯的區位優勢、政策優勢、市場優勢及成本優勢,社會及經濟效益明顯,項目可行性較高。